HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

使用距離は１万キロほどです。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。値下げ依頼は自由です。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。以下、T-racing の説明書きです。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。。ジムニー JB23 ブローオフバルブFV2&取付キット 4型～10型用。MINIクーパー アルミ製エンジンヘッドカバ ー B HAM 希少。S13シルビア後期型 SR20DET HKS ブローオフバルブ ホース一式。アキ　ジムニー JB23ミニコンとレスポンスジェットK-products。86 BRZ ゼロスポーツ製 WRCクランクプーリー 軽量クランクプーリー。L型　ソレックス44Φ用　アルミファンネル　美品。S660 インタークーラー　パイピング　加工済みカバー付き。GReddy　Profec B spec2。実働外し　アルテッツァ　前期　イグニッションコイル　90919-02236。GDB インプレッサ　GG BH ゼロスポーツ 76-70Φ インテークパイプ。RX-8純正カウンターウェイト中古SE3P RX-8にて使用 サビ　マツダ。値下げ　フォルクスワーゲン シャラン 他　ブリーザーホース。6本 インジェクター 16600-RR543 ニスモ サイドフィード。カローラ スプリンター カリーナ コロナ カルディナ 燃料 噴射 ポンプ。Edelbrock キャブレターオーバーホールキット　#1477 ◎欠品有り？◎